Evo šta savetuju stručnjaci
Autor : Bilten.rs , Izvor : mediji

Koje delove automobila je potrebno redovno proveravati?
Redovno održavanje automobila je ključ za dugovečnost vozila, sigurnu vožnju i uštedu na nepredviđenim popravkama. Iako savremena vozila imaju brojne senzore i elektronske sisteme koji mogu da upozore vozača na problem, oslanjanje isključivo na tehnologiju nije dovoljno. Preventivne provere osnovnih delova automobila mogu značajno smanjiti rizik od kvara i povećati efikasnost vožnje. U nastavku ćemo predstaviti komponente koje je neophodno redovno proveravati i savete kako da to učinite na pravi način.
Kočioni sistem
Kočnice su jedan od najvažnijih bezbednosnih sistema u svakom vozilu, i zato zaslužuju redovnu i pažljivu kontrolu. Funkcionalan kočioni sistem je direktno odgovoran za mogućnost vozila da se bezbedno zaustavi, bez obzira na brzinu ili vremenske uslove. Provera kočionih pločica, diskova i nivoa kočione tečnosti mora biti deo prakse, naročito pre dužih putovanja.
Pločice i diskovi se vremenom troše, a njihov radni vek zavisi od stila vožnje, terena i kvaliteta ugrađenih delova. Pojava škripanja, vibracija prilikom kočenja ili dužeg zaustavnog puta ukazuje da je vreme za proveru. Korisno je znati da postoje kvalitetni auto delovi online na jednom mestu, što omogućava brzu i sigurnu zamenu.
Kočiona tečnost se takođe mora proveravati jer je higroskopna – upija vlagu iz okoline, što može značajno smanjiti njen kapacitet i efikasnost. Preporučuje se zamena na svake dve godine ili prema specifikacijama proizvođača. Vizuelna kontrola rezervoara tečnosti, kao i ispitivanje gustine i boje, može otkriti problem i pre nego što se manifestuje u vožnji.
Ne treba zaboraviti ni na pomoćne komponente sistema kočenja – poput ABS senzora i kočionih creva. Habanje na crevima, curenje ili nepravilnosti u radu ABS sistema mogu značajno uticati na performanse kočnica, i zato je važno redovno proveravati celokupan sistem, a ne samo osnovne delove.
Pneumatici i pritisak u gumama
Pneumatici su jedini deo vozila koji ima direktan kontakt sa putem, i upravo zato imaju presudnu ulogu u bezbednosti i efikasnosti vožnje. Redovno proveravanje dubine šare, pritiska i stanja guma može sprečiti proklizavanje, probijanje i prekomernu potrošnju goriva.
Dubina gazećeg sloja treba da bude najmanje 1,6 mm, ali za optimalnu bezbednost preporučuje se zamena kada padne ispod 3 mm. Gume sa potrošenom šarom imaju znatno slabije prianjanje, naročito na mokrim i klizavim podlogama. Neujednačeno trošenje šare može biti znak problema sa geometrijom točkova ili amortizerima.
Pritisak u gumama treba proveravati bar jednom mesečno i uvek pre dužeg putovanja. Prenizak pritisak povećava potrošnju goriva i skraćuje životni vek guma, dok previsok pritisak smanjuje kontakt sa podlogom.
Ulje i filteri
Motorno ulje je važan faktor u očuvanju motora jer podmazuje pokretne delove, smanjuje trenje i odvodi toplotu. Nedostatak ulja, njegovo zagađenje ili predugo korišćenje istog ulja može izazvati ozbiljne mehaničke kvarove, pa čak i trajno oštećenje motora.
Ulje treba proveravati bar jednom mesečno. Merač nivoa (štap) omogućava jednostavnu vizuelnu kontrolu – ulje treba da bude između oznaka MIN i MAX, bez prisustva metalnih opiljaka ili promene boje. Ako je ulje crno i pregusto, vreme je za zamenu.
Pored samog ulja, važno je redovno menjati i filter ulja, jer on sakuplja nečistoće koje nastaju tokom rada motora. Zaprljan filter smanjuje protok ulja i može doprineti oštećenju vitalnih delova motora. Preporučuje se zamena filtera prilikom svake zamene ulja, što je obično na svakih 10.000 do 15.000 km, u zavisnosti od vrste motora.
Ne zaboravimo ni druge filtere – vazdušni, kabinski i filter goriva. Oni takođe doprinose optimalnom radu motora, smanjuju potrošnju goriva i poboljšavaju kvalitet vazduha u kabini, što je posebno važno za osobe koje pate od alergija.
Akumulator
Bez ispravnog akumulatora, nijedan savremeni automobil ne može ni da se pokrene. On je izvor energije za startovanje motora, ali i za napajanje svih električnih sistema. Akumulatori imaju ograničen vek trajanja, obično između 3 i 5 godina, ali vremenski uslovi i navike vozača mogu značajno uticati na to.
Zimi, niske temperature smanjuju kapacitet akumulatora i otežavaju startovanje, dok leti ekstremna toplota može ubrzati isparavanje elektrolita. Redovna provera napona (voltmetrom), kao i stanje elektroda i kablova, može pomoći da se prepozna slabost akumulatora pre nego što potpuno otkaže.
Vizuelni znaci problema uključuju sporo startovanje motora, treperenje svetala, nepravilan rad multimedije ili potpuno gašenje električnih uređaja. Ako primetite koroziju na terminalima, potrebno ih je očistiti i osigurati dobar kontakt. Takođe, proverite da li je akumulator pravilno pričvršćen, jer vibracije tokom vožnje mogu uzrokovati unutrašnja oštećenja.
Svetlosna signalizacija
Ispravna svetla omogućavaju vozaču da vidi put ispred sebe i da ga drugi učesnici u saobraćaju pravovremeno uoče. Provera prednjih, zadnjih, pozicionih, kočionih svetla i migavaca mora postati rutinska navika.
Zamena sijalica je jednostavna i često je moguće izvršiti je bez pomoći majstora. Redovna provera rada svih svetala je neophodna jer kvar može ostati neprimećen – posebno kod zadnjih svetala. Ako vozite noću bez ispravnog osvetljenja, rizikujete visoke kazne, ali i bezbednost svih u vozilu.
Takođe, važno je proveriti i stanje stakala i reflektora – zamagljenost, ogrebotine ili prljavština mogu značajno smanjiti jačinu svetla. Pravilna podešenost farova je posebno važna, kako ne biste zaslepljivali druge učesnike u saobraćaju, ali i da biste maksimalno iskoristili svetlosni domet.
Održavanje automobila nije samo stvar tehničkog pregleda ili zakonske obaveze – to je odgovornost svakog vozača prema sebi, putnicima i drugim učesnicima u saobraćaju. Redovnim proverama ključnih delova vozila možete značajno produžiti vek trajanja automobila, smanjiti troškove i pre svega – voziti bezbedno. Prevencija u održavanju vozila je daleko isplativija od sanacije posledica zapuštenog sistema. Za još korisnih informacija posetite naš sajt.
–

Kako biste nas lakše pratili i bili u toku preuzmite našu aplikaciju za Android ili Iphone.

POGLEDAJTE JOŠ
S.MAKEDONIJA: 56 ljudi zaraženo virusom Zapadnog Nila
Sedam lica do sada je preminulo Autor : Bilten.rs , Izvor :…
ŠTA STE REKLI: “Obrazloženje je KRATKO I GLUPO”
Izjava dana pripada Predsedniku Aleksandru Vučiću Autor : Bilten.rs , Izvor :…
Ratko Mladić će biti upisan ZLATNIM SLOVIMA U ISTORIJI
Branio je srpski narod i srpsku državnost Autor : Bilten.rs , Izvor…
ZAUSTAVITI SRBIJU: Brnabić o studentima u blokadi
Predsednica Skupštine Srbije o predstojećem glasanju Autor : Bilten.rs , Izvor :…
FARBANJE KUĆE: Jedna boja je sada hit
Evo šta je sada u trendu Autor : Bilten.rs , Izvor :…
Evo šta je SREĆA PO SOKRATU
Novac i uspeh je okrenuto naglavačke Autor : Bilten.rs , Izvor :…
NA DANAŠNJI DAN: Britanija zauzela Maltu
Evo šta se sve vezuje za ovaj dan kroz istoriju Autor :…
HOROSKOP ZA SUBOTU: Ovnovi da izbegavaju stres
Evo šta Vam zvezde poručuju danas Autor : Bilten.rs , Izvor :…
Subota, 5. septembar: Sunčano i VEOMA TOPLO ZA VIKEND
Evo kakvo nas vreme danas očekuje Autor : Bilten.rs , Izvor :…
POJAČANJE: Lima u Partizanu
Pozajmica stiže iz Portugala Author : Bilten.rs , Izvor : mediji Fudbaler…
SPREMITE NOVČANIKE: Gorivo ponovo poskupelo!
I benzin i dizel skuplji za po dva dinara Author : Bilten.rs…
Sahrana Ratka Mladića u PONEDELJAK, 7. septembra
Telo uz najviše počasti stiglo u Srbiju Autor : Bilten.rs , Izvor…
EU UPOZORVA SRBIJU: Prisluškivanje je neprihvatljivo
Afera oko navodnog nezakonitog prisluškivanja studenata Autor : Bilten.rs , Izvor :…
Krofne bez kvasca gotove za 40 minuta
Bilten.rs recepti Autor : Bilten.rs , Izvor : mediji Krofne bez kvasca…
Jeftino voće koje ŠTITI CEO ORGANIZAM
Saveti stručnjaka Autor : Bilten.rs , Izvor : mediji Foto: Pixabay Voće…


Uvek treba kontrolisati, ne samo pred putovanje